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始于賽道的傳奇,見證福特戰勝法拉利的傳承

2019-12-25 20:11:39|來源:巴渝車網|類型:原創|編輯:cliff|瀏覽(9064)

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逆風翻盤的故事,永遠都是大銀幕的最主要題材,如果再以行業巨頭間的恩怨情仇為背景,更是會成為人們喜聞樂見的談資,前不久剛剛在北美上映的《福特大戰法拉利》無疑是這些元素的集大成者。以包攬前三名的成績,戰勝了不可一世的法拉利,并奪得世界頂級賽車賽事——勒芒24小時耐力賽的勝利,而這款富有傳奇色彩的車型正是福特GT40。

_福特大戰法拉利

(福特大戰法拉利海報)

品牌傳奇歷史,締造銀幕經典

其實,福特GT40大戰法拉利的勝利,僅僅是福特品牌統治賽道的縮影,除了電影中提到的連續拿下四屆勒芒24小時耐力賽冠軍外,在世界所有頂級賽車賽事中,都不乏福特濃墨重彩的身影。以福特福克斯車型征戰WRC賽場,共參賽173場142次登上領獎臺;贏得了其中44場分站賽的冠軍,以及兩次年度車隊總冠軍的頭銜。在F1賽場,1969年至1973年間的所有F1分站賽冠軍車,均搭載由福特提供的Cosworth DFV發動機,其澎湃的動力輸出與極強的適應性,為F1車隊帶來穩定的“冠軍輸出”。而在國內的CTCC賽場,長安福特車隊更是創下了9次問鼎年度總冠軍,其中有3年奪得了車手總冠軍,并保持了CTCC歷史上獲得車隊年度冠軍和車隊分站冠軍最多車隊的輝煌記錄。

_2016年再次奪冠勒芒的全新福特GT賽車

(2016年再次奪冠勒芒的全新福特GT賽車)

如果說,滿載的榮譽是福特品牌深厚賽車實力的證明,那么無數經典量產車型的成功,則印證了福特品牌賽道基因的傳承。除福克斯、嘉年華、福特GT、福特Mustang等眾多擁有賽車版本的經典量產車型外,福特品牌旗下全系產品都以賽道級優異性能與極致操控著稱。

_福特性能車

(福特性能車)

傳承賽道基因,續寫超凡實力

時至今日,福特品牌所傳承的賽道基因,依然延續在現役量產車型中,并潛移默化的提升著新品車型的性能與操控實力,福特品牌全新上市的全新福特銳際Escape就是其中的代表。憑借其在動力、底盤、四驅方面卓越表現,使得全新福特銳際Escape的操控與性能領先同級,也向所有消費者證明了福特品牌賽道基因的傳承。

_全新福特銳際Escape過彎圖

(全新福特銳際Escape過彎圖)

人們對賽車的印象,首要之義一定是充沛的動力,全新福特銳際Escape全系搭載“第四代EcoBoost?2.0升雙渦流渦輪增壓發動機+精細化新一代8AT”黃金動力組合,能夠爆發出最大功率248馬力,峰值扭矩393牛·米的澎湃動力,全系百公里加速僅需7.5秒,高速超車輕而易舉,綜合工況油耗低至7.6升/百公里,強悍動力與高效節能完美兼容。

操控性能對于賽車來說更是必不可少,體現在全新福特銳際Escape上,就是在20萬元級別車型中,率先采用豪華品牌車型才會配備的全鋁合金懸架,比傳統懸架減重超過50%,大大降低了簧下質量,帶來更快的底盤響應速度、更敏銳的轉向手感和更舒適的駕乘感受,以及更好的減震效果,操控更加得心應手。

除了賽車級的性能與操控,全新福特銳際Escape作為一款中型SUV,還要兼顧福特SUV家族優越的路面適應性和通過性。全新福特銳際Escape搭載新一代可分離式智能四驅系統,可根據不同路況,精準分配四輪扭矩,毫秒級快速切換兩驅/四驅,崎嶇路況瞬間脫困;兩驅狀態下,后輪驅動可完全切斷,避免傳動軸空轉,實現了更好的燃油經濟性,以兩驅的價格和油耗,為消費者帶來四驅的性能。

任何傳承百年的品牌,都有屬于自己的基因傳承,而在福特的歷史中,與法拉利的大戰雖然十分精彩,卻也只是福特賽道基因的展現之一。而賦予量產車型賽道級的性能與操控,是福特傳承于歷史血脈中的不懈追求,更是烙印在其品牌靈魂深處將更優質產品帶給更多消費者的堅定信念。


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