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MAZDA CX-5驚艷牙克石 2019CCPC再奪四冠

2019-12-14 10:42:40|來源:巴渝車網|類型:原創|編輯:cliff|瀏覽(12203)

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12月8日,2019中國量產車性能大賽(以下稱2019 CCPC)收官賽事在“冰雪之鄉”牙克石落下帷幕,長安馬自達MAZDA CX-5憑借優異的操控性能、強悍的適應能力、可靠的行駛穩定性奪得四個單項冠軍,展現出“創馳藍天”科技的過人魅力。

空調升溫賽(考察舒適性能):單項冠軍

爬坡測試賽(考察動力性能):單項冠軍

蛇形繞樁賽(考察懸掛調校、車身穩定性):單項冠軍

40km/h-0冰面制動賽及性能綜合賽(考察冰面抓地力):單項冠軍

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號稱“冰雪之鄉”的牙克石,擁有全球最為專業的冬季汽車試驗場——中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗場和博世(呼倫貝爾)汽車測試技術中心。平均零下30攝氏度的極寒氣候、低附著冰雪路面,全面考驗參賽車輛在極端環境下的性能表現,如加速性能、制動性能、高寒操縱穩定性能、各系統低溫工作情況以及車輛綜合性能等等,相較之前的克拉瑪依站與嵩明站,牙克石的“冰雪之戰”堪稱一場真正意義上的“大決戰”。

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動力表現始終是CX-5在CCPC賽事中的過人之處,在牙克石這一站的比賽中也不例外。CX-5全系搭載“SKYACTIV-G創馳藍天高壓縮比自然吸氣發動機”,采用4-2-1排氣系統,壓縮比達到同級最高的13:1,既能保持自吸式發動機線性綿密的動力輸出,也能實現良好的燃油經濟性能,配合“SKYACTIV-DRIVE創馳藍天6速手自一體變速箱”,完美契合駕乘者的操控意圖,通過“人馬一體”的駕駛感受,為獲得多項冠軍打下了堅實的動力基礎。

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與此同時,馬自達全球首創的GVC加速度矢量控制系統(以下稱GVC系統)的加持,讓CX-5在賽道中的表現更加游刃有余。GVC系統可以根據駕駛者的方向盤操作智能控制發動機的扭矩,通過優化四輪對地面的壓力分配,來實現順暢高效的車輛運動狀態,無論是是在冰雪路面上行駛還是穿越蛇形繞樁賽道,都能實現良好的響應速度與過彎指向性,在提升安全系數的同時增強操控體驗。

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作為一款“內外兼修”的車型,CX-5的舒適性能同樣可圈可點,面對超低溫挑戰,前后排座椅的三檔調節電加熱功能以及方向盤電加熱功能,配合雙曲全自動空調,讓駕乘者依然能夠迅速享受到溫暖舒適的駕乘環境。

·5

從動力系統到操控表現,從舒適性能到安全配置,CX-5以當仁不讓的態勢在冰雪之都牙克石再度展現出“創馳藍天”科技的領先優勢,冰雪賽道中的“操控王者”非它莫屬。如今,2019 CCPC已然告一段落,三站比賽的出眾表現,也讓CX-5提前鎖定了2019 CCPC緊湊級SUV綜合冠軍的頭銜,更為即將到來的2020年贏下了開門紅。讓我們共同期待這款“新感官駕控SUV”在2020年將在更多的舞臺上展現出更為強勁的產品實力。


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